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武蔵野南線を旅客化してみよう

JUGEMテーマ:鉄道

 

今放送中の「池の水全部抜く」にAKB48のメンバーが出ています。来週から夏の音楽番組出演ラッシュが始まるので楽しみです。でも総選挙シングルの初披露は発売時期の関係上8月以降になりそうです。(ぉぃ)

 

さて、川崎市営地下鉄が計画中止(?)になってまだ新しいですが、川崎市営地下鉄の代替案としてはJR南武線のE233系への置き換えや快速電車の運転、横浜市営地下鉄ブルーラインの延伸などがありますが、武蔵野線の府中本町(JM35)からの貨物線を旅客化するという案もあります。

しかし武蔵野南線の旅客化は貨物列車の過密ダイヤや長大トンネルへの駅設置が難工事になることなどから現実的ではないという見方が強いです。

そこで今回は武蔵野南線を旅客化し羽田空港アクセスにも使える路線を考えてみました。一部区間は南武線浜川崎支線を転用します。

=ルート=

既存の武蔵野線に接続〜府中本町(JM35)(JR南武線乗り換え)〜新稲城(JM36)〜よみうりランド正門(JM37)〜新生田(JM38)(小田急小田原線乗り換え)〜白幡台(JM39)〜新宮崎台(JM40)(東急田園都市線乗り換え)〜梶ヶ谷野川(JM41)〜千年(JM42)〜武蔵小杉(JM43)(JR南武線&横須賀線&湘南新宿ライン・東急東横線&目黒線乗り換え)〜新川崎(JM44)(JR横須賀線&湘南新宿ライン乗り換え)〜尻手(JM45)(JR南武線乗り換え)〜八丁畷(JM46)(京急線乗り換え)〜川崎新町(JM47)〜小田栄(JM48)〜浜川崎(JM49)(JR鶴見線乗り換え)〜池上新田(JM50)〜小島新田(JM51)(京急大師線乗り換え)〜羽田空港国際線ターミナル(JM52)(東京モノレール・京急空港線乗り換え)〜羽田空港国内線ターミナル(JM53)(東京モノレール・京急空港線乗り換え)〜羽田アクセス線に接続?

実際にやるとしても地下トンネルの大工事や新川崎〜尻手の短絡線や浜川崎線などの大改良などが必要なので相当な手間がかかる上に大半の区間が南武線とかぶるので現実的ではなさそう・・・(ぉぃ)

東横ライナー=葉月さくら * 鉄道ネタ * 20:39 * comments(0) * - * pookmark

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